第八十四章 机械展认识新人3 (第3/3页)
适自己的道路去发展。
回归厂房设计建设话题，杨全再粗略读完一遍后，准备抽个时间再认真细看一次。自己之前只知道这样安排建设，但是原因是为什么却没有思考过。这次从头到尾读完后，思考前世的工厂安排才恍然大悟其中的设计。
从经验上看，请一个有经验的设计研究院还是非常有必要的，这方面自己瞎折腾不仅浪费时间金钱还有可能再建好后拆掉。
放下书本，杨全念念不忘的是大发汽车动力事业部的那位。
大发汽车一开始创建与1907年，最初的目的是生产和销售内燃机与扬帆自由发动机厂一样。在1951年更名为大发汽车工业株式会社，九八年的时候最终被丰田收购成为丰田旗下一员。
大发主要生产小型车，在RB及东南亚市场上大发汽车市场占有率还是非常高的，但是在中国却不是很响亮。可只要提及夏利，那则是上至七十岁下至二十岁皆知的品牌。这个品牌则源于大发的技术平台。
1986年，TJ汽车决定开发出租车和私家车市场，以技术转让方式，引进了大发汽车的CHA-RADE轿车生产制造技术。当年就生产出了第一辆夏利两厢式轿车，开始了经济型轿车时代。从此一炮打响，长期霸占销售榜前几位。量产二十年来，夏利销售总产量达到一百五十多万台。
大发自己动力系统更是让杨全称赞，如何和这样一位曾经多年工作于动力事业部的人进行合作，杨全非常期待接下来扬帆厂的化学变化。