第八十四章 机械展认识新人3

    第八十四章 机械展认识新人3 (第1/3页)

    “发动机工厂的前期布局设计没有完全固定的方法及需求，，但是针对不同的场地条件、制造体系、产品和设备，工厂的设计方向会有所区别。

    目前来说，国内设计院和厂家在设计工厂布局的时候，主要根据的是人员的经验，主观性去设计工厂布局，这种方法主观性较强，且各专业分开计算、设计的后期实际运行情况难以显示。”

    杨全坐在宾馆沙发上，捧着书本津津有味地读着，发动机工厂厂房布局的书籍是难得一见。今天碰巧猎获一本，这翻开一坐不知时间流逝。

    作为两轮车、四轮车的核心，发动机的厂房设计与建造是必不可少的。发动机工厂内拥有机加工及装配车间且绝大部分设备应为自动加工设备。这些设备都会涉及水、电、气等能耗需求，与之配套的刀具、检具和实验室及维修区域等都要综合考虑到。

    故而，项目前期的规划对于发动机工厂来说至关重要。其涉及相关点，杨全都曾接触过，毕竟之前也在日企发动机厂做过。但是如何规划却让他挠破头皮。

    发动机前期规划只要涉及生产线的工艺线路及工艺规划、物流的前期规划、厂房土建的规划，公用动力的规划、生产辅房及办公辅房的规划等等。

    杨全掏出笔在本子上写下自由者、自由侠两款发动机型号及设计产能情况。几大零部件缸体、缸盖、曲轴、连杆等是规划自行生产，但是也要考虑到制造成本和前期投资的资金和零件生产厂家的情况后再进行综合评估。

    

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