第650章 《去看山》 (第3/3页)
构全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配版本更加入了天擎自研的CDC连续可变阻尼减震器。
双电机四驱版本系统综合最大功率达到450匹马力，零百加速仅需5.2秒。
座舱内部更是豪华拉满。
全车包裹高档NAPPA真皮，前排配备八点式座椅按摩与加热通风；第二排两张独立的航空级行政座椅支持“一键零重力”躺平模式；车顶搭载了冰熊冷链技术打造的车载压缩机智能冰箱，支持零下6度到50度的精准温控；天籁声学定制的16扬声器高保真音响配合全车双层夹胶隔音玻璃，将家庭出行的舒适度拉升到了极致。
而在价格方面，无界汽车给出了三个具有竞争力的版本：
标准智享版（后驱单电机，38度电池，纯电170公里，综合续航1000公里）：售价31.98万元；
尊享四驱版（双电机四驱，45度电池，纯电210公里，标配二排零重力座椅与16扬声器）：售价35.98万元；
旗舰御航版（四驱+CDC可变阻尼+后排15.6英寸超清折叠娱乐屏+全功能SPA按摩）：售价39.98万元。
这个定价策略，精准地杀入了三十万至四十万豪华SUV的核心范围。
4月28日上午十点，无界汽车官方微博与各大线上平台，毫无预兆地发布了无界U7的官方宣传照与预售宣传片。
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4月28日上午十点，普通汽车爱好者陈霖刚处理完手头的报表，习惯性地拿起手机摸鱼刷微博。
原本只是想看看五一去哪儿自驾游的路况，结果首页第一条特别关注提示直接弹了出来。认证为“无界汽车官方微博”的账号，毫无预兆地发布了一条全新动态。
没有长篇大论的预热海报，也没有冷冰冰的倒计时，只有简简单单的一句话：
“无界U7，献给全家人的陆地游艇。五一将至，我们一起《去看山》。”
下方附带了一段时长90秒的超清视频。
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