第650章 《去看山》

    第650章 《去看山》 (第1/3页)

    想到这，许晨给孟学军打过去内线电话。

    “老孟，中牟超级工厂那边，U7准备得怎么样了？”许晨问道。

    电话那头，孟学军的声音带着十足的底气：“许总，我只能说车况完美！之前因为疫情耽搁，咱们多跑的那十万公里强化路试和极限台架标定已经跑完了。冷热交替测试、增程器与电机的油电协同介入、还有无界OS所有的BUg也被我们一一修复。”

    “下线的现车有多少了？”

    “首批一千辆现车已经全部下线，整整齐齐码在超级工厂的成品发运库里！全部做完了双重PDI出厂检测，只要您一声令下，随时可以发运到全国三百多家无界直营体验中心！”

    “好！”许晨沉声道，“通知宣发团队，不用再等了，正式启动无界U7的上市宣发周期！”

    挂断电话后，孟学军在无界内部开了会议，再次确定好无界U7的宣发流程后，这款因为疫情原因蛰伏了数月的无界U7旗舰SUV，在五一黄金周前夕开启了宣发。

    这款在天宇内部代号“家庭航母”的旗舰车型，早在2018年底就已秘密立项。

    当时无界汽车依靠中大型纯电轿车无界S7在二十万市场站稳了脚跟，同时还有一台旗舰行政轿车无界S9也在研发当中。

    但许晨的野心远不止于轿车。

    在天宇集团的年度战略规划上，许晨就拍板确立了全新的SUV家族谱系——统编为“U系列”，主打空间、舒适与家庭出行。

    而作为U系列的开山之作，这台定位于三十万至四十万价格区间、直击多孩家庭与商务出行痛点的豪华智能SUV，被正式命名为“无界U7”。

    立项之初，研发团队内部曾有过激烈争论。

    当时国内新能源赛道主流的声音都在疯狂押注纯电动。

    很多工程师不理解，自家明明手握天擎能源这个全球电池巨头，为什么在U7上不仅没有采用纯电方案，反而大动干戈去搞被很多造车新势力嘲讽为“过渡方案”、“落后技术”的增程式路线？

    面

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