第240章 大造舰 (第2/3页)
二月，南澳所有的空余鲸船、福船，均至会安买粮，直至买得会安米市全空，米价大涨，百姓怨声载道，阮主百般恳求才罢手。
特许公司移民的口粮、种粮，也是自会安港采购，在紧急天灾面前，只能让路。
四月，夏季风稳定後，运粮船浩浩荡荡北返。
运粮船在漳州月港靠岸後，在南澳陆军护送下，运往八闽各府。
此次受灾的，主要是汀州、延平、建宁等几个内陆府县，受灾百姓约有十到二十万。
船队共运回十万担粮食，加上南澳、广东的储量，勉强能度过灾情。
同时，南澳政务厅推出两大政策。
一是以工代赈。政务厅拨款五十万两，在内陆大修水利、道路等基础设施，保持生产不停。二是移民东宁。自天启三年三月，鼓励百姓移民东宁後，一年多时间中，东宁的汉人百姓，已有三万余这次灾情更重，移民人数飙增。
南澳船只运力不足，大量徵调了民间船只，一个月间整个福建没有一条海船闲得下来。
不能跨海的，就在近海运送物资粮食；能跨海的，就运送移民。
仅一个月时间，就又往东宁输送了两万移民。
汉人移民村社进一步向东宁以北扩张，桃园台地、淡水溪口、鸡笼港、宜兰都建立了大大小小的村寨。移民的入侵，不可避免地进一步挤占了平埔族的生存空间，双方矛盾摩擦不断。
靠陈蛟一人，用管殖民地的治理办法忙不过来。
林浅便向东宁派遣流官，正式将东宁收入国土，陈蛟改任巡抚，统筹全省。
东宁建省涉及之事，简直琐碎、棘手、繁杂到了极致。
比如汉土关系、田产划分、官吏任命、行政区划等。
靠陈蛟、政务厅已忙不过来，林浅便请叶向高再来把关。
叶向高嘴上推脱光是税改之事，就已忙得他无暇他顾，但公文真到了眼前，还是放心不下，连夜批阅。祖母几次来信向叶蓁抗议，说祖父年纪大了，不要让他太过操劳。
整个南澳岛高层，自林浅而下，全都是这种忙碌至极的状态。
一方面，南澳政权新立；另一方面，东南沿海天灾人祸频发。
同时，闽粤两省还在缓慢改制，生产力不断进步。
这就要求官员必须卷起来，必须与时俱进，不断适应新情况，做出新应对。
比方说，这段时间运粮、运兵、运移民，船只有限，运力不足的问题尤为突出。
攻下广州之後，厦门船厂用广州木料，又造了五艘鲸船，已在半年前下水。
甲米地船厂用木料造了四艘鲸船，目前已临近完工。
待其下水之後，南澳就会有十八艘鲸船。
同时还有六十五艘应急用的福船，这就是全部运力了。
在林浅看来，这远远不够。
得益於三年前东宁、会安建立的木材储备，时至今日，已有大批木料完成阴乾。
南澳政务厅和海军部联合决定，启动一次大批量造舰计划。
有了烛龙号的造船经验，以及对西班牙战船的拆解经验，烟墩湾船厂已有了造大型战舰的能力。新造炮舰的船型，仿照烛龙号，整体缩小，满载排水量大约在九百吨左右，采用双层炮甲板，装备二十五门十二磅炮和二十五门十八磅炮，上层甲板和尾甲板布置十二门弗朗机炮。
按英国人的舰船分级体系，这种船型勉强够得上四级舰。
烛龙级四级舰准备建造两艘，预计工期两年。
另外，在林浅授意下，海军部还准备建造一批更轻、更快、单舰火力更强，以应对破交作战的巡航舰。巡航舰设计定稿长十丈五尺，宽两丈七尺，满载排水量大约六百三十吨，单层炮甲板，装备四十门十二磅炮。
按分级体系，这属於五级舰。
五级巡航舰，海军部下单了四艘，预计工期一年半。
以上两款新战舰，都是由林浅带着南澳船厂的船匠们绘图而成。
除了战列舰、巡航舰以外，南澳海军还需要运兵船。
在此之前，海军运兵船由鲸船兼任，而鲸船毕竟脱胎於福船，航速太慢。
混合编队时，会极大拖慢舰队速度。
海面航行时间越长，遭遇风暴的不确定性和补给消耗也越大。
这毫无疑问是不利於远洋作战的。
之前南澳至广州，至马尼拉、平户、会安，基本都是半个月内的航程，低速的鲸船，尚不至於拖後腿。往水真腊派兵，就已经有些力不从心了。
日後想派兵去马六甲、孟加拉等地，必须要新船！
所以在南澳船厂忙於战舰绘图时，海军学校的学生与厦门船厂的工匠也没闲着。
新式运输船的设计图，开始向两地徵稿。
徵稿通知上，简明地写着运输船的设计要求：
一、逆风航行能力要强，迎风角不能大於五十五度。
二、平均航速不能低於六节，最高航速要达到八节。
三、单船运输能力，必须要达到两百名兵员及随行装备（不允许把士兵当货物装载！）。
四、运兵船自持力必须保证在两个月以上。
五、可以不考虑自卫火力，仅搭载回旋炮。
徵稿通知允许匠人、学生们组成团体，一起出方案，最优秀的十个方案还会获得二百两银子的奖励，次优的也有十两银子。
徵稿通知一经发布，便在两地引发一阵绘图热潮。
一个月後，设计图初稿便雪花般地飘落到林浅案头。
这些设计图，要麽画得拘束死板，要麽画得天马行空，难以实现。
但众多图纸中，还是有不少令人眼前一亮的设计。
比如厦门船厂老费团队的图，其上融合了飞剪船艄和欧式帆装。
书房中，林浅将这份设计图拿出来夸赞时，老费连道惭愧，毕竞船艄、帆装哪个都不是他的原创，他只是将二者融合到了一起而已。
哑巴黄抽出一张图，放在桌上，竖了个大拇指。
那条船用了长宽比接近6：1的尖锐船身，还有借监烛龙号的全帆装。
林浅一看，作图的正是郑鸿逵和他的同学。
海军学校开设了船舶设计方面的课程，但毕竟涉及太多的数学、物理学、材料学知识，教授的并不深入。
林浅让学生们参赛，更多也是抱着激发兴
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