第197章 再下西洋之议 (第2/3页)
而是真心的赞同自己的意见才署名的。
穿越至今，苏泽终于在朝廷中培养起了一个进步派的团体。
这个团体可能现在的力量还很小，但只要随着时代的发展，这个进步团体一定能获得更大的力量。
——
通政副使杨思忠，拿着苏泽的奏疏来到了内阁。
高拱第一个看完了苏泽的奏疏。
其实在上疏前，苏泽已经拜见过高拱，高拱对这份奏疏也没有把握。
开埠和组织舰队下西洋，完全是两个概念。
倭乱平定后，朝廷的有识之士都看到了海禁不可维持，所以开港几乎是必然选择。
倭乱以后，海防体系已经破坏，朝廷根本没有能力阻止走私，在这种堵不如疏的情况下，开海就自然而然成为共识。
换句话说，大明的开海，一方面是部分利益相关方的推动，更大的则是被时局所迫。
所以隆庆开关选择了漳州月港这个扭捏的地方。
而苏泽请求开港登莱，以及开港直沽，群臣也是捏着鼻子认了。
开港之后，这些港口确实带来了大量的财富，这也让朝中对开港的态度逐渐软化。
但是组织舰队下西洋就不一样了。
海上风险大，而且下西洋是需要花钱的，群臣也看不到好处。
这一点上，苏泽倒也不苛责群臣目光狭隘。
中华文明一直都是个陆权国家，而且物资上高度自给自足。
在这个背景下，海外殖拓的利润远不如对内挖掘。
士大夫也都一种规劝君主节欲的政治主张，认为皇帝追求财富和名望，会给国家带来灾难后果。
这也是刘大夏烧毁郑和海图，却获得士大夫尊重的原因。
所以高拱也吃不准群臣对于苏泽这份奏疏的反应。
但是很多守旧的士人，肯定会认为苏泽是阿谀皇帝的佞臣。
高拱是一个务实的人。
登莱开港，其中的好处显而易见，而这次苦兀朝贡，解决了登莱造船的木材问题，也让高拱看到了海外的利益。
在高拱看来，开海是一件有利于大明的事情，那组织船队重下西洋，恢复西洋诸国的朝贡，似乎也是不坏的选择。
所以高拱看完了苏泽的奏疏，还是写下了积极的票拟意见，算是支持苏泽所议。
奏疏送到了张居正手里。
苏泽自然不可能和张居正密议，这样做是触犯政治默契的。
张居正仔细看完了苏泽的奏疏，看完后张居正也不得不承认，苏泽抓时机的能力真的很强。
在苦兀加贡的时候提出“重下南洋”，苏泽在把握皇帝心思这一块上，已经不亚于他这个阁老了。
但张居正思考的是另外的事情。
作为执掌户部的阁臣，张居正第一个想到的是：钱从哪里来，第一批舰队的规模是什么样的？
登莱直沽开埠，已经让张居正看到了海洋贸易的好处。
无论是港口铸币利润，还是流入的大量白银，甚至登莱海输节约的运输成本，张居正已经成为坚定的海贸派。
而苏泽提议重下西洋，联络失贡的藩属国，重建以大明主导的南洋秩序，张居正自然也是支持的。
但是作为户部尚书，张居正也要算账。
郑和下西洋耗资巨大，这也是后世诟病的原因。
虽然现在国库充盈，但是明年可能要和草原开战，西南也有异动，花钱的地方也不少。
如果和郑和下西洋一样，组织几十艘宝船，上万人规模的舰队，那国库肯定是承担不起的。
根据户部档案，一次郑和下西洋的消耗，差不多就在二百万两银子左右，这几乎占到了朝廷岁入的十分之一。
如果皇帝要搞这么大规模的舰队怎么办？
钱从哪里来？
其次就是有没有能力再组建这样的舰队？
永乐初年，华北平原还是有大量森林的，成祖朱棣迁都兴建紫禁城，加上数次下西洋，将这些森林都砍伐殆尽了。
就是有苦兀贡木，要组建这样庞大的舰队也绝非易事。
除此之外，如今也缺乏经验丰富的水手。
张居正将自
（本章未完，请点击下一页继续阅读）