第一百零三章 创新新品YF18 (第2/3页)
熊猫一代的销售已经侵占了周边的所有市场，圆头圆脑可爱外观主打年轻风格的设计不仅获得了成功，更吸引了其他厂家的注意。
到底是设计好？还是产品好？竞争对手也拿不定主意。从市场角度分析，此时的摩托车市场依然广阔，建设CY80以及嘉陵的JH70销量更是超乎想象，嘉陵一年可以卖出三十多万台，而熊猫踏板一年销量不过两三万台。
吴家村自行车战略是细分了市场，主打女性的需求，而摩托车市场的现状是以男性为主，购买目的更多是拉人拉货等侧重实用性。
与熊猫同一时间推出市场的轻骑木兰50，轻骑摩托车厂仿照RB铃木公司80年代研制的车型CY50（蔷薇）研制出的QM50QW木兰型踏板，占据了国内北方市场，熊猫把更多目光放在华东区域，南方市场被山城摩托及国外走私车所牢牢霸占。
杨全这个时候要是推进LY18的量产的话，结果只有一个，那就是失败。
面对安淮市场扬帆厂最该设计的是实用性正三轮车，面对苏吴金陵等市场则是125CC的骑式车或者弯梁车。至于公务车、斜三轮车，街车等市场毕竟没有开发出来，现在贸然进入肯定失败。
收起图纸锁在保险柜子之中，里面放了不少杨全闲暇时候写的资料，不仅有设计图纸也有些歌词诗句。
翻开今天的日程，上面记载着公司购买的丰田海狮今天会开到厂里。之前有人联系过取车，杨全对于这种亲自跑到码头取车的工作，不太感兴趣。
安排了两位琅琊厂老员工去开回，这两位都是杨全的叔伯辈老修理工，对于开车技术无需言语多述。这次轮换着开，也是提前练手熟悉新工作。一辆丰田海狮主要负责公司用车，一辆大众桑塔纳负责研究所及杨全行程。
走私车进口过来，杨全没想到比桑塔纳快多了。上次袁庆礼急的胡乱推荐小飞虎至今，已经过去了不短时间了，可还是没有桑塔纳的消息，提车遥遥无期。
海狮到厂后会被怎样迎接，鞭炮买多少响，杨全都交给老保姆杨母负责了。在杨母看来家中买车是一件比建房还重要的大事，重要程度相当于取了个媳妇回来。不仅要择良辰放炮、斩鸡首，还要盖车库、贴吉字。
什么？扬帆厂买的车？扬帆厂也得姓杨，家和工厂都一样，现在都是她的。股份在她父亲、弟弟、儿子手上，这三人中谁要有意见，杨母能拿起砂锅般大的拳头捶到他后悔。
这种重要而且神圣地时刻，杨全选择了逃跑躲避。他实在怕自己出现尴尬笑场地画面，只是安排司机明天记得过来，浅田明天的飞机，接机的事不能忘。
杨全没想到第一位厂里车接待的第一位客人尽是RB人。
……
杨全起床梳洗后，简单地收拾一下就去研究组。常征现在负责电启动研究，杨全在一旁协助。电启动是扬帆厂最新开展的项目研究项目，其实这个技术早在国内就有了。
1969年冬，中苏边境事件后，部队急需一种功率大、启动迅速、速度快的摩托车，沪城摩托车厂奉命承接了这一任务，于1970年2月试制出我国首辆大功率电启动摩托车样车，取名为东海
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