第1938章 极限操作 (第2/3页)
和巧妙的机身设计，增强了机体在高机动动作中的抗扭曲能力。机尾增加的四个加强条则是进一步提升了结构强度。
关键是，在发动机的外壳和油箱配备了装甲保护板，配合整流罩设计，可抵御低空作战中的弹片和碎片冲击，防止燃油泄漏。
所以马国柱的飞机虽然多处中弹，但飞机的要害部位都无大碍，保证他完成了这波堪称极限的俯冲加规避的操作。
而此时他的飞机已经降低到距离地面500米的高度。
对于一般飞行员来说，500米就是一道红线，低于这个高度飞行，稍有不慎就有可能出现危险。
先不说那些起伏不定的群山峻岭，就是地面的树木和建筑，在飞机超过200公里的时速下，都是隐形杀手，一不留神就会撞上。
只有那些飞行精英和老鸟们，才能驾驭这个高度的飞行。
而马国柱和在他身后追击的日机飞行员，都算得上这个时代的飞行精英，自然就毫不畏惧地继续俯冲而下。
对马国柱来说，当然是希望鬼子飞得越低越好，这样就会让地面的防空火力打得更准，鬼子也更难逃逸。
而在鬼子们看来，这个可恶的直那人已经黔驴技穷，想用极限俯冲将自己这些帝国海军的精英们吓退。
这可能吗？
老子们也许飞机不如你，但要说到飞行技术么，你们这些直拿人就是拿出吃奶的力气也不可能赶得上。
这些恼羞成怒的鬼子飞行员，到了现在还没意识到，如果人家的飞行技术不行，怎么可能在他们七八架飞机长达一分钟以上的咬尾攻击中得以脱身？
只是这些狂妄已久的鬼子飞行员下意识地忘记了这些，甚至把对方这一系列堪称教科书级的摆脱操作归咎于对方飞机的性能。
所以，6架鬼子飞机毫不犹豫就追着马国柱直冲而下。
追击的日军飞机全都是96式舰载战斗机，而95式战斗机可不敢继续俯冲。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）