冲锋枪打飞机（上） (第3/3页)
发现了他。
机舱中技术人员通过多普勒成像屏幕，看到之前趴伏不动的人形轮廓忽然起身，向反方向快速移动，赶忙将情况通报给了驾驶员。
驾驶员拨动总距杆在空中灵活的调头，后面的技术人员随着直升机的动作，修正探测器探头，始终保持对下方可疑身影的锁定。
刘毅心知自己不可能快过天上的飞机，奔跑间左手够向背上的射手步枪。
他的第一想法是，给射手步枪换上常规子弹，然后寻找合适位置回身锁定直升机驾驶员。
但握住射手步枪的一刻，他想明白，直升机里的人眼下极大可能已经通知了公路上待命的步兵。
现在直升机已经咬住了他，短时间内他无法找到与直升机驾驶舱平行或小角度的射击位置。
仰角射击的话，子弹要穿透驾驶舱下方护板。缴获的常规射手步枪弹，强度和穿透力都非常有限。
即使能穿透护板，弹道和杀伤力也是问题。
时间每多拖一秒，都会向越发不利于的情况发展。
刘毅心里一发狠，松开背后的射手步枪，握住了胸前的冲锋枪。
左手拇指扣开保险，脚下发力直冲右侧缓坡。
空中的是岛国陆上自卫队较多装备的UH-1J通用直升机。
这款直升机从94年开始列装，至今各项技术参数早已不是什么秘密。
刘毅清楚的知道，这款直升机驾驶舱和中后位的油箱下方都有护板。
根本就不是MP-9这种面临淘汰的low货能够击穿的。
仰射唯一的有效角度，就是从机身三十到三十五度，对着中仓侧面打。
通用型直升机的主要任务并不是作战，为了减轻自身重量从而达到增大荷载的目的，防护装甲用的很“抠”。
UH-1J的油箱防护虽然强度过关，但只护住了关键区域。
MP-9射出的九毫米子弹，在三十米左右的距离上，可以轻易射穿机身下方没有特别防护的蒙皮。
经过我们的技术人员反复测试和计算，只要对着中仓缺乏防护的位置打，弹头射穿蒙皮后，极大几率会打在油箱护板内侧。
只要角度合适，跳弹基数够大，弹射击穿油箱不是问题。
护板内侧持续中弹，泄露的航空煤油就会碰到后续弹头击中护板炸起的火花……
刘毅快速冲出山脚，周围的林木顿时稀疏了不少。直升机驾驶员无需后方技术人员的指引，凭肉眼就能够锁定他。
正奇怪下面的那个家伙，为什么会离开密林的掩护，就见到目标忽然横向侧拉。
意识到对方可能是想甩掉自己，驾驶员嘴角忍不住泛起了笑意。
通过耳机对领航员说：“那个家伙似乎想和飞机比速度。”
“让他尽情的跑吧。”领航员酷酷的吐出一句。
扫了眼控制台上的GPS坐标，通过机载电台向地面单位更新目标的最新位置。
“八嘎！”
领航员刚报完坐标，还不等说出方位参数，就听到驾驶员猛地发出一声咒骂。
顺着驾驶员的视线看去，下方的目标不知什么时候已经停止了逃窜，正拘枪瞄向低空低速航行的直升机……