开修车厂的吴顺友（上） (第2/3页)
了些二手家伙什儿就把买卖给支了起来。
结果买卖开张了才发现，现实与想象中的完全不一样。
过往车辆，有小毛病的根本不会在他这个乡间野店儿里修。
偶尔遇到个大毛病路上趴窝的，多半时候他又没那本事修。
唯一能挣点钱的活儿，就只剩下补胎了。
爆胎漏气其实是个小概率事件，不过省道上必要的监控和清理维护严重滞后。
过往车辆，尤其是重型车辆，超载、超高、没有按要求罩网固定的比比皆是。
这就造成了路面上到处都是碎石、烂木头、铁屑、玻璃。
车行驶在路上，稍不留神轮胎就得吃不住劲。
可扎胎的情况虽多，却遍布在整天线路上。真正落在吴顺友手里的，一个月也没几个。
毕竟欠着饥荒呢，时间一长吴顺友就动起了歪心思。
通过观察，他发现最容易扎胎的，就是车床厂或是铁制品加工厂下来的边角料和铁刨花。
那玩应儿只要支棱在路面上，车轱辘一压，十辆里最少有三辆吃不住劲。
于是，他从废品收购站里买了几袋子铁刨花。谁也没告诉，晚上偷摸的往公路上撒路一袋。
那些棱角锋锐的铁刨花，确实非常容易割穿汽车轮胎，不过效果不稳定。
割的严重的，跑不了几步车胎就瘪了。轻来轻去的跑出几十公里，才会逐渐亏气。
也就是说，吴顺友费劲心思的“创造商机”，其实很多时候都是在便宜别人家的买卖。
可那时候穷啊，一个月平白多出来十几二十单补胎换胎的生意，他还是挺满足的。
不过，捡钱有多容易，风险就有多高。
省道上跑的可不止是货车，小车也不在少数。
小车和货车可不一样，货车自重在那摆着，车身稳当。
而且轮胎多，只要不是车速太快，爆上一两个胎，基本不会有太大的危险。
小车不行，自重轻还就四个轮子。一旦忽然爆胎，经验稍微差些的司机都处理不好。
再赶上速度快一些，冲下路基翻车打滚，那绝对是会要命的。
小半年内多次出现重大事故，该路段的情况终于引起了相关部门的注意。
基本没费什么功夫，吴顺友的修理厂，就落入了侦办人员的视线。
原因很简单，事发路段周围穷乡僻壤的，就这么一家修理厂。
不怀疑他怀疑谁呀！
吴顺友心里非常清楚，这事儿要是坐实了，不说多大罪过，只罚款和赔偿就能压死他。
所以，被警察拘回去审了好几天，硬是咬死了说什么也不认。
如果硬说他有错，也只不过是补胎、换胎价钱要的高点儿罢了。
也是吴顺友运气好，正赶上国家修订刑罚，从有罪推论变为无罪推论。
办案的警察调查了近两个月，愣是没找着吴顺友的犯罪证据。
只能抓住他索要高价修理费，多次带领手下工人围殴对维修价格不满的外地司机。
以及修补重度切割伤，本该报废的轮胎，高价卖给过往司机获利这三点，
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