第21章 早行去，乱世流离路（6） (第2/3页)
华也不是什么假道学，顺势坐下，老余心中高兴，这位鲁先生爽快，真是个好人，于是眉开眼笑的讲起故事来。
“以前的汉口，在前朝时候每年都要出几起船排相撞的事故，虽说都是水上的好汉，白天好说，晚上一时疏忽，总有来不及避让的。一般出事的都是民间小船，大船如果载客早就按照行程入了河港休息，如果载货需要日夜兼程的也是行船靠近中央一些，船上船工众多，灯火通明，总能提前发现木排。小船人少，更换不及，有些疲累打个盹就和沿江而下的木排撞在了一起。小船势单力薄，哪里抵得过顺江而下木排，多数都是船翻货亡。”老余将这个情况娓娓道来。
“也是在前朝的时候，有一次木排与民船相碰，双方东家都请了讼师据理力争打官司。那时汉口还是个县，知县得知情况难以结案，最后由县衙师爷出了个主意，在双方各自的讼词中作文章。因为双方的讼词之中都有‘马上相碰’一词，但‘马’的写法双方各不相同。木排行的东家将‘马’字写成底下为‘一’横笔的马，被认为是困马，不能赶船；而民船东家状纸上的‘马’字用的是‘灬’点为底，被认为是在跑动中的奔马。根据这两个字，所以知县断案这木排要让民船先通过，由木排行赔偿民船的一定损失。后来又在码头立碑说明，果然之后这样的纠纷就少多了，出了事，都自行处理，或多或少木排行要赔一些。”
鲁西华听到这个小故事，就乐了，虽说不是真假，这古时候的官员也是有趣，因为当时情况不能再现，只能靠双方证词做出文章。这师爷从文字下手，也是一个妙才，断了案、了了事，还立下了规矩，指导后人照章办事，不能不说声佩服。
“从那以后，但凡出现类似的相撞事件，不论民船是在顺行或逆行，木排均要承担主要的责任。所以至那以后，木排上就多了个腰哥师傅，木排航行时要全神贯注嘹望前方是
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