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第二百三十三章 S形弯道漂移超车

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    第二百三十三章 S形弯道漂移超车 (第3/3页)

    拉斯维加斯赌城的分析大师此时也在分析本次的赛况。

    “大卫老师,本次克尔维特c7爆冷,以您多年来对拉力赛的了解,您认为这辆车的夺冠的希望大吗?”美女主持人坐在著名赛车评论员大卫身边问道。

    大卫看着比赛的大屏幕,有些遗憾和惋惜,但同时严肃地说道:“这将是一场艰难的恶战,只有505hp的巨大马力,以及470lb-ft的扭矩的克尔维特c7作为一辆平民超跑,很难能抗衡过与之价格相差80多倍超豪华跑车。”

    “为什么?难道车价是决定比赛结果的最终因素吗?”评论员抓住了大卫语言中的漏洞,急忙问道。

    “这个话题已经是老生常谈了,我们丝毫不怀疑克尔维特c7驾驶员的驾驶技术,但他的失败几乎已经成为必然,其实如今动和自动的博弈早已分出胜负,论换挡速度你绝对快不过自动变速箱调教,即便是竞速动也没有了优势!失去了陡峭多变的盘山公路,克尔维特注定将败给车神尼塞斯和他的爱驾科尼赛克。”大卫笃定地说道。

    科尼赛克 agera r轴距为2662mm引擎类型为5.0l 双涡轮v8最高时速 390km/h车身重量 1.33吨功率1099马力(820k)0-100公里加速时间仅2.9秒!

    这是当今世界最贵的跑车之一,他的性能更是稳稳位列超级跑车前三的地位不可动摇。

    或许很多朋友不清楚最高时速 390km/h的车速到底有多快,举个例子:这个速度,也就是说,你站在它旁边拧开一瓶可乐正准备喝一口,嘴唇还没来及碰到瓶口,就已经看不见它了……

    这样一辆速度爆炸的车,交到车神尼塞斯的里,开着最高时速只有320km/h的克尔维特c7如何能赢?

    听了著名赛车评论员大卫的话,将赌注压在车神尼塞斯身上的车迷一颗悬着的心终于放回了肚子里。

    然而就在这时候,比赛的现场的大屏幕,又出现了新的状况!

    杜小笙在最后一个弯道处,超了车神尼塞斯!

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