第671章 咱们也跑个纽北 (第3/3页)
00米。
它被前F1世界冠军杰基·斯图尔特敬畏地称为“绿色地狱”。
因为复杂的弯道、巨大的起伏、多变的天气以及狭窄的缓冲区，纽北被公认为世界上最长、最具挑战性、最危险的赛道之一。
也正因如此，它成为了全球所有顶尖汽车制造商测试车辆底盘调校、悬挂韧性、动力系统稳定性和空气动力学设计的终极试炼场。
能在纽北赛道刷出一个惊艳的圈速，不仅是对车辆性能的最硬核背书，更是这家车企向全球展示其工业制造实力的最强音。
保时捷、法拉利、兰博基尼等百年超跑品牌，每年都会为了在纽北圈速榜上提升哪怕零点一秒而绞尽脑汁。
“去纽北刷圈？”许晨看着孟学军，嘴角扬起一抹充满攻击性的微笑，“当然要去！而且不光要去，我们还要去屠榜！”
“我们要让那些傲慢的欧洲老牌车企看看。华国人造出来的纯电超跑，不仅在智能化上碾压他们，在他们最引以为傲的机械素质和赛道圈速上，同样能把他们按在地上摩擦！”
许晨重重地拍了拍孟学军的肩膀。
“不过饭要一口一口吃。先盯紧无界U7的交付。然后把咱们的风洞建好，把极电的底盘打磨到没有一丝瑕疵。”
“到时候，我们带着最强的战车，去绿色地狱，给华国汽车工业，正名！”
前世的时候，各家造车的，谁不上纽北跑一圈，只要在纽北跑出了好成绩，是真的可以吹很久的。
另外一边，北极光项目组也开始了前期筹备工作。
一边是向集团人事部提交申请，帮忙把之前疫情时候吸引的人才，匀给北极光一部分。
还有就是以无界的名义开始招人，因为是高端轿跑，所以不能像单纯的跑车一样，它需要能够兼顾日常使用。
所以两种人才都需要，北极光大量招收有家用车和跑车相关工作经验的人。
至于总部位置......
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