第669章 大定突破90000台！ (第2/3页)
险的考验。”许晨神情严肃，“消费者的热情是一把双刃剑。如果他们交了钱，却要等上大半年才能拿到车，或者拿到的车小毛病不断，那九万个定金马上就会变成九万个退单和差评！”
“我明白，许总！”孟学军心里的压力也不小。
对于卖车的就是这样，没人买很尴尬，买的人多你造不过也很尴尬，好在许总之前被叫做南河车王也不是白叫的，这两年也是实实在在的优化生产线，扩建生产厂区。
这波订单的压力主要来源于无界U7是一款增程车，和以前无界生产的纯电动车还有些不一样，所以压力有些大。
“我已经下了死命令，中牟超级工厂二期无界U7产线现在实行三班倒连轴转，工人歇机器不歇。所有的零部件供应商都已经签了保供协议，只要不是遇到不可抗力，我们保证每个月的产能爬坡速度绝对超出行业平均水平。”
“第一批一千台现车已经发往各地的交付中心，下周就能陆续交到客户手里。”
“好，一定要把控好品控。”许晨点了点头。
在交代完U7的生产和交付事宜后，许晨和孟学军一起来到了无界汽车办公区域的一间大型会议室内。
这里，无界汽车的核心高管团队已经齐聚一堂。
今天这场闭门会议的主题，是关于无界汽车未来产品线的全面升级和重构规划。
在经历了四年的高速发展后，无界汽车虽然依靠S系列和刚刚爆单的U7在市场上已经站稳了脚跟，但整个产品矩阵依然显得有些单薄和凌乱。
为了迎接接下来更加残酷的市场竞争，必须建立一套清晰、有层次的产品金字塔。
孟学军走到白板前，手里拿着一份经过三天反复推演修改的优化方案。
他在白板上画出了一个清晰的三角形层级图。
“各位，这是我们无界汽车未来的全新产品线架构。”孟学军指着最底层、也是最宽广的那一块，“我们打算成立全新的A系列阵营。”
“A系列，定位在十万到三十万的价格区间，未来这是咱们主攻家用轿车赛道、用来走量抢占市场基本盘
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