第2章 泰坦尼克号 2

    第2章 泰坦尼克号 2 (第2/3页)

  “所以就算我好心去告诉他们船要沉了，也不会有人相信我。”

    唐玉总结完毕，继续问道。

    “那有没有什么办法能让这艘船不沉？或者让大部分人活下来？”

    小七立刻调出了相关资料。

    “瞭望台里原本放了一副望远镜，如果能用它来观测，理论上可以比肉眼更早发现冰山。

    不过当时是夜晚，有望远镜也不一定能保证看到，但概率总会高一些。”

    “有望远镜却没人用？为什么？”

    “原本的二副被临时换掉了，临走的时候顺手带走了瞭望台柜子的钥匙。

    接班的人打不开柜子，只能靠肉眼观察。

    这是没能提前发现冰山的原因之一，但远不止这一个巧合。”

    “接着说，”唐玉来了兴致，“我倒要听听这艘船到底有多少槽点。”

    “出事那天，有多艘船陆续发来电报，警告前方海域有冰山。

    但船长没有减速，因为公司要求准时抵达纽约。

    当然，这也是当时航海界的普遍做法，很多船长遇到冰山预警也不会减速，因为大多数冰山都很小。

    最关键的是另一件事，当晚还有一艘叫加利福尼亚号的货轮，就在同一片海域。

    他们的船长看到周围密密麻麻的冰山，晚上十点半就下令停船，打算等天亮再走。

    停船之后，他们立刻发电报警告附近的泰坦尼克号。”

    “但泰坦尼克号的电报员当时正在处理头等舱乘客的私人电报。

    那些富人花钱让电报员帮他们发送给亲朋好友的消息。

    接到加利福尼亚号的警告时，电报员直接不耐烦地让对方闭嘴，说他正忙着。

    加利福尼亚号的人以为消息已经送达，就没再坚持。

    而泰坦尼克号的电报员收到这封电报后，根本没有把它送到舰桥上交给船长，直接压在了电报室里。”

    竟然还有这种巧合？唐玉马上追问道。

    “也就是说，船长压根不知道附近有一艘船已经被迫停航了？”

    “对。如果当时收到这个消息也跟着停航，这艘船根本不会沉。

    当然，加利福尼亚号那边的电报员也有责任，他没有在电报上标注‘海事警报’的紧急记号

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