第844章 现场测试 (第3/3页)
两千公里”不是吹牛了，他是真的做到了！】
【宁德时代：我们还在攻克快充技术；陈默：我已经量产了！】
【那些说“电动车充电太慢”的人，从今天起可以闭嘴了。】
等掌声稍微平息了一些，陈默扫了一眼车企代表和记者，道：
“刚才穆勒先生提到了第三方验证，我现场做了……接下来，我们来说一说成本！”
全场瞬间安静下来，所有人竖起耳朵。
陈默的固态电池，含金量确实没得说， 但成本才是最关键的！
如果成本太高，将会直接影响价格。
陈默微笑：“启源科技的固态电池，目前已经完成量产准备！”
“我们的单度电成本，比市面上任何一款液态锂电池都要低！”
台下响起一片倒吸冷气的声音。
陈默继续说：“具体数字，等首批订单交付之后，我们会公布详细的成本分析报告！”
“但我可以提前透露一点……我们的电池，性能是液态锂电的三倍以上！”
“安全性能远超所有现有标准，充电快十倍以上，而成本比液态锂电，低30%！”
这话一出。
会场瞬间被点燃，所有车企代表同时站了起来，脸上满是震惊。
成本比锂电池低30%，这还怎么玩？
宁德时代的代表，则是脸色沉了下来。
比亚迪的代表嘴角抽了一下，然后露出了一个无奈的苦笑。
穆勒瞪大眼睛，脑子里只有一个念头：
大众的固态电池项目，今天起可以停了！
台下记者们的快门声已经连成了一片。
陈默很满意大家的反应，继续说：
“我说成本比液态锂电低30%，可能有人觉得我在吹牛，那我再说得具体一点。”
陈默抬起手，在全息投影上轻轻一点。
全息投影随之变成了一张对比图表。
左边是传统液态锂电池的成本构成。
右边是启源科技固态电池的成本构成。
陈默指着左边：“传统液态锂电池的成本大头在三个方面！”
“正极材料、电解液和隔膜、制造过程中的能耗和良品率损失！”
“其中！”
“电解液和隔膜占了总成本的三成，制造能耗又占了两成！”
“这两块加起来，接近成本的一半！”