第492章 世界摩托GP 赛（一）

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    3月22日

    内斯堡米德兰地区的卡米拉赛场内人潮汹涌，观众席上座无虚席，南半球此时已经是夏末秋初的季节，但炎炎夏日依旧炙烤着大地，赛道上一片氤氲，刚刚的一场小雨并没能让赛道的温度降下多少。

    卡米拉这个名字，在南非当地的语言里译为‘我的家’，61年修建完成，一直都是F1南非大奖赛的举办地，今年还是第一次承办世界摩托GP赛，意义十分特殊，因此前来观赛的人早早就将观众席占满。

    陈东一手牵着两个小家伙走进了VIP包间，巨大的落地窗将整个赛道全景展现在众人眼前，小荣国哇的一声跑到落地窗前，扒拉着玻璃朝下喊道，“哥哥，好多人啊，全都在我的脚下耶！”

    波尔和大众的其他几个南非子公司高管，笑脸相迎陈东三人进来，看着小陈辉和小荣国在落地窗前不断的指着赛道上的‘小人’窃窃私语，众人皆是一脸的姨母笑。

    P房区，大众骁驰车队这边，技术总监威尔.兰道正在和团队成员说着关于天气的问题，就是否更换成雨胎，还是保持光头胎继续比赛进行着讨论。

    八十年代的摩托车比赛用胎，还没有后世那么多的可选择性，受限于技术的影响，此时的世界摩托GP赛主办方只提供光头胎，也就是热熔胎，和雨胎两种。

    至于半雨胎和晴雨胎，甚至是软硬胎等后世专业比赛使用的轮胎，在1984年还没有面世。

    所谓热熔胎，它没有任何的花纹，胎面平滑，完全就是为了抓地力而生，当胎面温度升至最佳工作温度后，它会像口香糖一样死死的‘咬住’赛道，从而让车手能够做出许多专业的过弯操作。

    升温快，但磨损也同样快，一旦遭遇雨水，光滑的胎面就如同给车子穿上了一双滑板鞋，车子就会瞬间失控。

    雨胎则无需多言，其强大的排水能力，能够让车手即便是在暴雨强积水的赛道上，依旧狂飙前行。

    “威尔，我不认为这天气还会下雨，预报今天都是大晴天，”同事的话让威尔.兰道不由得再次

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