第二十六章 抵达外港 (第2/3页)
的队员而言，抵达乌斯怀亚只代表着一件事，那就是终于可以再次把双脚踩在陆地了。
从11月20日驶离上海，到12月19日进入乌港，航行28天7小时30分，航程近2万公里，穿越了几乎整个太平洋。
当两艘船在阿根廷引水员的指挥下缓缓停靠在码头上时，几乎每一名队员的眼眶都变得湿润起来。
战狂风、斗恶浪，克服了全员晕船、机械故障、心灵孤寂等一系列的困难，终于来到了南极大陆的门户前。
只要再进一步，将五星红旗插到南极洲的梦想就能成真！
“听我指令，升国旗，奏国歌。”
按照国际航海礼仪，“向阳红10”号船早早就挂了满旗，随着船长张向晚一声令下，中国与阿根廷的国旗也在船首徐徐升起。
而此时的码头上，从布宜诺斯艾利斯专程赶来的中国驻阿根廷大使夫妇以及使馆工作人员正摇动着五颜六色的小旗帜，用最热烈的欢呼和笑容欢迎着中国首次南极考察队的队员们。
除此之外，当地海军基地司令官、阿根廷南极局副局长等一众外国友人也纷纷到场，虽然语言不通，但他们表达出的善意仍然让队员们感动。
短暂的欢迎仪式很快结束，两艘船的补给和整备工作即刻开始。
依照预先制定的计划方案，考察队兵分多路，郭坤带着张松、董乾明两位副队长与从北京飞过来的南极考察委员会办公室的副主任汇合，一起联系安排船代理、租赁直升机和补给的问题。
船员们则是对所有设施和机械部件展开了全面检查，尤其是“J121”船，急需更换断裂的冷却管支架。
毕竟封缸航行了整整26天，超过一万海里的航程，如此奇迹就连阿根廷海军官兵们在听闻后也是连说“了不起”。
所有人都在忙碌着，包括马舒舒都跟着医生们下了船，直奔当地商店去补充药品和医疗器材。
反倒是赵阳所在的新闻班成了最空闲的人，大家都把相机挂到了脖子上，走到哪拍到哪。
乌斯怀亚市依山傍水，背后是翠绿的马歇尔山山坡，海拔走到一千米以上后则是皑皑的白雪，在它的正对面则是著名的比格尔水道。
每天这里都会迎来很多游客，但对当地人而言，黄皮肤、黑头发的中国人却是第一次见。
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