第599章 人性的拷问

    第599章 人性的拷问 (第1/3页)

    特斯拉的KPI更多是减少接管率、提升舒适性。

    他从未如此赤裸裸地、被一个如此高位的人，用“生存率”这把沾血的尺子，来衡量自己每一行代码的价值！

    那0.1%的数字，此刻像一块烧得通红的铁，烫在他的神经上。

    办公室内，雪松的冷香似乎更浓了。

    陈默静静地等待着，目光如亘古不变的寒潭，深不见底。

    他没有催促，但那股无形的压力，却随着时间的推移，成倍地增加，沉甸甸地压在两个从万里外归国的顶尖工程师心头，几乎让他们窒息。

    这场关于技术与生命终极价值的“死亡面试”，才刚刚进入最残酷、也最核心的篇章。

    时间仿佛被那沉重的压力拉长了，每一秒都像在粘稠的胶质中艰难跋涉。

    办公室里很安静，李飞鹏仿佛能听到自己有些失控的心跳声。

    对面，陈默的脸在背光中显得有些模糊，唯有那双眼睛亮得惊人，牢牢锁定着他。

    那0.1%的生存率问题悬挂在他思维的悬崖边。

    他张了张嘴，喉咙干涩得发不出声音。

    实验室里引以为傲的99%识别率，在陈默描述的“强光眩目+大雨模糊+扬尘衰减”多重失效地狱模式下，显得那么脆弱不堪。

    他脑中飞速闪过无数技术方案：

    多模态传感器冗余？

    异构特征融合？

    基于场景自适应的置信度阈值动态调整？

    甚至......引入车路协同（V2X）的上帝视角？

    但每一个念头升起，随之而来的就是巨大的工程挑战和落地的不确定性。

    如何量化保证95%？

    误差降低0.1%意味着可能多挽救一条生命？

    这沉甸甸的伦理重量，几乎要压垮他纯粹的工程师思维。

    “陈...陈总，”李飞鹏的声音带着一丝不易察觉的颤抖，他强迫自己冷静下来，手指无意识地敲击着桌面，那是他深度思考时的习惯。

    “在多重失效模式下保证95%的识别率...这需要系统级的鲁棒性设计，绝非单一算法模块能独立承担。”

    

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