第501章 最终决定 (第2/3页)
日启动！车联网BU（车联网实验室）即刻归入新的车BG管理。
战略优先级提升至公司最高层级，资源保障全面倾斜。
2，组织架构方面由徐平兼任车BG总裁，统筹战略方向、关键资源调配及重大风险管控和人力资源；
姚尘风、陈默兼任车BG副总裁。
姚尘风分管市场营销、质量与运营、生态合作；
陈默分管架构设计与集成、智能驾驶产品线、智能座舱产品线、智能车控产品线、智能车云产品线。
具体任命及详细架构，一日内由人力资源部形成方案，报董事会批准后正式发布
3，前期核心策略为刚刚提到的‘智选模式’。
战略部、徐总、姚总、陈总牵头，两周内锁定首批1-2家符合条件的深度合作伙伴（目标：有资质、有基础制造能力、智能化薄弱、合作意愿强、华兴能掌握主导权）。
两个月内达成战略合作协议，并快速启动首款车型的产品定义和联合开发！
速度要快，执行要狠！
4，财务郑青山、供应链左梦安、人力资源廖建忠全力协同，为车BG开辟绿色通道，确保核心人才、资金、供应链资源第一时间到位！
5，海思冯庭波、2012实验室汪剑锋、云BU辛玉良将智能汽车相关技术研发优先级提至最高，全力支撑车BG，特别是陈默分管的各产品线。”
郑非的建议每一个字都掷地有声，清晰无比地勾勒出华兴征战智能汽车沙场的蓝图和决心。
说是“建议”，实际上懂的人都懂，目前华兴董事会里，老爷子做出的建议其实就是决定。
实际上老爷子和各位董事都知道，他放权也需要一定的时间。
新成立的车BG规格之高、老爷子的决心之强，远超陈默的预料。
BU是业务单元，而BG（BUSineSS GrOUp）则是业务组，也可以理解为事业群。
徐平亲自挂帅，姚尘风和他担任核心副手，意味着车BG从诞生伊始就拥有了顶级的战略视野、强大的资源调动能力和核心技术的坚实底座。
“散会！”郑非大手一挥，结束了这场决定华兴未来十年命运的马
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