第574章 铁翼坠落 (第2/3页)
的把手，终究是感受到机体猛的颤动了一下。
透过舷窗，他看到了左侧机翼的一台发动机起火，同时机翼的中部也没了一块。
而他不知道的是，天线的玻璃钢雷达罩也被碎片波及到了，气动和重心的剧烈变化让飞机操控极为困难，各种警报声和叮叮咣咣的金属碰撞声、剧烈的震颤同时发生，在苦苦维持十多秒以后马克突然感觉整个人遭受重击，最后的视野里是舷窗外的巨浪。
在飞行员的努力下这架预警机挣扎了半分钟，借着水面反光在一片森林公园的内湖中完成了迫降，瞬间的巨大冲击下主翼几乎同时折断，本来就破损的雷达罩更是像流星锤一样脱离飞了出去，重重砸在了远处的山体中。
赶来增援的F15战机从高空没有看见爆炸的火光，这至少意味着还有存活的可能。
但最高指挥官的坠机也让他们出离愤怒，一路上所有飞行员都是带着无比焦急的心态赶路，立即加力全开参加了鹰弗里斯上空的混乱空战。
马克说的没错，跨越1000公里对第三舰队机群来说也得消耗大半燃油，其实就算一路畅通也飞不到论顿附近。
他组织的第一次拦截就让大半蚊蚋直接油表降到了红线，全靠性能更好的雨燕维持住了攻势。
但雨燕的推进器又是消耗品，激烈的空战下已经有雨燕/蚊蚋因为燃油告罄不得不坠机。
27架F15的增援则阻断了最后一轮攻击高潮，不到2分钟后后续36架增援机群也加入作战，63架战机的数量形成了碾压态势，作为压垮骆驼的最后一根钢筋让胜利的天平倒向自己。
18时23分，最后1架雨燕被AIM9M围殴空中爆炸解体。
从此时的高空看下去，地面上一片璀璨——激战才过去一小会儿，超过400架战机坠在地面留下的残骸依然在熊熊燃烧，看上去竟然让人有些迷醉。
428架战机组成的夸张攻势在20分钟内终于尽数瓦解，但没有人为此欢呼。
原来在北方远远监视的另一架E3B用雷达扫了一下空中的目标数量：
84个。
原定157架参战飞机，最终有152架抵达。
最后赶到的机群仅有9架被击落，但第一批起飞的战机以及鹰狮机队损失惨重。
但这还仅仅是战损，其余损失还没有结束。
第一批作战的飞机此时燃油已经空空如也，急需降落。
就在下方的鹰弗里斯就有1座不小的民用国际机场，这些民航地勤早就开始冒死推开客机腾空跑道，为战机降落做准备。
其他的机场最近也在一百公里外，而此时有23架战机燃油接近于0，也许能坚持飞到机场，但却无法做到排队降落。
即使敌人已经全部消灭，他们还是只能眼睁睁的看着一架架战机因为燃油不足不得不跳伞，至于迫降？黑灯瞎火的压根不现实。
直到最后，也只有6架战机成功降落在了机场，另外17架都不得不弃机跳伞。
至此，第一批战机中的全部65架、以及增援的24架鹰狮共89架最终只有2架幻影2000C，1架狂风和2架F16、1架F15成功落地。
75%的战机在20分钟内的高烈度空战中全部折损，最终降落的比例更是不到7%。
增援的24架鹰狮发挥了至关重要的作用，但两次进攻后就失去弹药和燃油全部被击落。
后续63架战机还剩52架，不过也急需补充燃油和休整。
所有参战的飞行员要么是短短一两个小时里就再次出击、经历两次前所未有的高烈度战斗；要么就是长途跋涉，高度紧张的情况下参战。
大战过后的疲劳远超任何一次普通的执勤任务，几乎掏干了他们的最后一丝经历。
现在每个人的身体都已经疲惫到极致，纯粹靠着最后一股信念和自律支撑住，最应该做的是立即在舒服的大床上沉沉睡去，最快也得几天才能从巨大的精神创伤和精力过度消耗中恢复过来。
好在他们的燃油还足够飞到其他机场，足够完成降落。
此时怀恩已经接管了指挥，十分体恤的让参战飞行员全部降落休息，此时南方以及跨海而来的更多支援已经源源不断抵达，足够接管防务。
只是对于地面上的人们来说，一切才刚刚发生，必须要收拾烂摊子。
鹰弗里斯当局自发组织各种车辆先去营救飞行员，尤其是坠机地附近的很多普通人也加入了行列。
与此同时在另一边，奥尔德格罗夫基地附近传出了核泄漏的流言。
……
拉肯希斯基地
通过卫星保密通信，联军各方正在举行电话会议，而在基地的
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