第756章 火星真美！ (第2/3页)
林燃说：「现在，我就是亨茨维尔控制中心。
而不是等一条二十多分钟前的命令，去执行操作。」
随後三个人分别坐进了工作位置，固定安全带，调整座椅，检查各自的显示器。
进去後，主控地方一下就安静了下来，只有设备工作的声音，还有洛斯马偶尔报告系统状态的声音时不时响起。
「主推进系统准备完成。」
「液氢供给系统准备完成。」
」
」
奥尔德林报告：「距离预定的主发动机点火还有五分钟。」
林燃看了眼两人：「先生们，准备好了吗？」
洛斯马点头：「准备好了。」
奥尔德林同样点头：「随时可以。」
林燃看向主显示器：「那就开始吧。」
点火前60秒，奥尔德林开始倒计时：「姿态稳定，所有控制通道正常。」
洛斯马盯着发动机页面：「反应堆启动序列已授权，推进剂阀门准备开启，涡轮泵启动程序待命。」
点火前30秒，主计算机开始接管最後的启动程序。
在这个阶段，很多操作必须要按照严格的毫秒级顺序来完成，靠人工挨个拨动开关是不现实的。
奥尔德林继续：「二十秒，十五，十，九，八...」
林燃盯着核热发动机的启动曲线。
「五。」
「四。」
「三。」
「二。
「一。」
「执行。」
洛斯马按下确认开关，进取号尾部第一台核热发动机进入启动程序，液氢流量开始建立，反应堆控制设备按照程序动作。
中子通量开始逐渐上升，堆芯功率开始提高，高温氢通过喷管高速喷出。
几秒後，第二台发动机加入，接着是第三台。
洛斯马逐项报告：「一号发动机推力建立，二号发动机推力建立，三号发动机推力建立。
三台发动机工作正常。
推进剂流量正常，堆芯温度正常，涡轮泵转速正常，反应堆功率正在按计划爬升。」
奥尔德林跟在後面说道：「确认加速度方向正确，姿态误差在允许范围内，轨道捕获燃烧开始。」
这一刻，进取号真正开始进行减速。
三台核热发动机提供的总推力超过了一百万牛。
飞船的速度在下降。
在舱内，这种感觉不像人们在地球上坐汽车踩刹车。
因为飞船的发动机推力沿着速度相反的方向作用，整个飞船都受到了加速度。
太空人们感受到的是座椅和安全带逐渐施加在身上的稳定力。
一开始相当於地球重力的六分之一，随着液氢的不断消耗，飞船质量在不断见效，同样的推力会带来越来越大的加速度。
「加速度0.17G。」奥尔德林说。
洛斯马确认：「推进剂消耗速率符合预测。」
林燃点头：「继续。」
他们面前的主显示器上正在同时显示几组完全不同的数据。
第一组是飞船相对於火星的位置和速度。
第二组是发动机推力、液氢流量以及反应堆的运行状态。
第三组是根据当前实际状态推算出来的轨道参数。
林燃重点关注的就是第三组数据。
这组数据会告诉他们一个非常关键的界限。
进取号当前只是从一艘飞的很快的飞掠飞船，逐渐变成一艘飞的没那麽快的飞掠飞船。
这中间存在着一个很清晰的线：逃逸速度。
如果飞船在某一个位置的速度仍然高於相应的火星逃逸速度，那麽在双体模型里，它仍然有足够的机械能去摆脱火星引力。
只有当飞船的轨道比能降到0以下，才意味着它进入了受火星引力束缚的椭圆轨道。
当然在发动机还在工作的情况下，这些轨蹈参数只是根据当前状态瞬时外推的结果。
它们还会继试变化。
而林燃要确保它不会出现意外，确保最终轨蹈的落点在火星椭圆轨蹈上。
「点火5分钟，发动机工作正常，推心此度稳定，主泵出口压力正常。」洛斯马报幸蹈。
林燃开口蹈：「根据我的计算，实并速度的增量和预测相符。」
奥尔德林和洛斯马内心都松了一口气。
在几千万公里外的门茨维尔，控制中心里更紧张地盯着遥测显示器。
由於通信延迟，他们看到一切都发生在10多分钟以前。
当门茨维尔第一次收到进取号主发动机启动的遥测数据时，飞船实并已经运亍到了点火之後的更晚阶段。
「它动了！」一岂推进系统工程师激动地喊蹈。
控制中心里，所有人的目光
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