232 屠龙少年终成恶龙 (第2/3页)
控，还是有危险驾驶，需要FIA官方进行评判跟定性。
身为解说提前给出定义，难免有引导舆论的嫌疑。
当然，雷德不好说，有个人却很适合成为嘴替。
“教授，你对于这场赛道事故怎么看？”
普罗斯特德高望重，再加上他仅是嘉宾身份，无需承担太多责任。
“一场意外。”
普罗斯特意味深长说出这句话。
解说后生仔想给自己挖坑，还是太嫩了一点，“教授”绰号岂是白来的？
经验告诉他，特鲁利确实是故意撞的，可这并不代表着苏蒂尔就是什么好人。
这名印度力量车手，同样想着去撞前车陈向北！
自食其果没什么好说的，唯独让普罗斯特意外的点，在于特鲁斯为什么要去帮陈向北？
要知道比赛刚开始的时候，还恨不得把队友给撞出赛道。
陈向北看懵了，普罗斯特很意外，就连HRT车队策略组都不明白。
只有撞车之后的特鲁利，脸上浮现出“大仇得报”的笑容！
去年苏蒂尔跟阿隆索的联合指责，不仅仅让特鲁利倍感冤枉跟憋屈，舆论攻势还直接影响到了他的职业生涯，丰田车队离场之后没人要。
断人财路，犹如杀人父母。
断人职业生涯，这份仇恨更甚于断财路。
除此之外，那便是特鲁利内心的骄傲跟倔强，让他不愿意欠陈向北的人情。
当时苏蒂尔陡然提速鱼雷，站在特鲁利的角度，他根本判断不出来陈向北能否躲过去，唯一的化解危机方式便是先下手为强，直接把对方给撞出赛道。
如果特鲁利不这样做，眼睁睁看着陈向北被撞出去，他过不了自己心理这关。
没有什么牺牲自己，成全队友的伟大，仅仅是“礼尚往来”。
陈向北压车伸手帮了一把，那就该投桃报李还回去！
不过撞车事故还未就此结束，苏蒂尔无比愤怒冲到了特鲁利面前，打算讨一个说法。
只是这一次特鲁利却冷静无比，脸上带着一缕嘲笑就跟着工作人员离场，没有众人预料中的争吵，更没有观众期待的围场“拳击赛”。
原因很简单，曾经特鲁利的愤怒，在于他被冤枉。
现在就是故意撞车，还气个屁！
赛道再次出现单黄旗限速，陈向北跟阿隆索的车距无法缩短，却在黄旗限速期间，赛道路面环境急剧好转。
本身能举办F1大奖赛的赛道，就意味着获得了FIA一级认证，满足诸多严苛的审核标准，其中就包括赛道的排水性。
只要天空降雨停止，赛道积水会在短时间内迅速排空，并且行车线的干燥速度会更快！
拖走事故车的两圈黄旗，让陈向北度过了最滑的危险期，伴随着绿旗出现赛道限速取消，陈向北迎来了属于自己的杀戮时刻。
提速，疯狂的提速，半干路面软红胎的抓地力，就已经大幅度超越了半雨胎。
并且前排几名车手，还处于一个极其两难的境地。
进站换胎吧，剩余赛程不到十圈，根本不可能追回来22秒的窗口期时间。
不进站换胎吧，后车陈向北展现出势不可挡的速度，车距达到了肉眼可见缩减的程度。
最终前排车手，还是没人选择进站换胎。
后车无非就是追上来一个陈向北，实在守不住就掉一个名次。
进站换胎，大概率要掉出领奖台。
况且话说回来，无论是舒马赫，还是阿隆索，都对自己车技有着绝对的自信。
中国新人可以超越其他车手，却超不过我！
“恐怖，搭配软红胎的陈向北，这一圈足足追近了阿隆索3秒。”
“按照这个趋势下去，最多两圈车手北就能发动攻势，难道说真要创造登上领奖台的奇迹？”
雷德望着转播屏幕上面的数据，算是彻底的被陈向北速度给折服。
一次是偶然，两次就是必然！
不管特鲁利撞车是否带来收益，中国新人确实有着顶尖的车感跟绝对速度。
F1围场终于迎来了一位亚洲顶级天才！
“奇迹个屁，车手北明明就是不当获利
（本章未完，请点击下一页继续阅读）