第243章 新产品设计与信心 (第2/3页)
许晨捧着一盘葡萄在吃，看上去有些无辜。
“小许总怎么看？”许知泉笑着开口道。
许晨想了想：“其实刚刚讨论的都差不多了，结论也比较明朗了。”
几人有些面面相觑，其实刚刚的讨论并没有达成共识。
有几个方案很快出局了，但最终还是有两个方案摆上台面，陷入了一些争吵撕扯。
现场几人里，只有杨从新和方骏跟许晨做过项目，知道这位“小许总”的眼界和本事。
当初光明厂的收购竞标，在绝对弱势的情况之下，小许总的一系列操作下，竟然把东晨股份变成了最终赢家。
杨从新手下的两个技术主管，只知道许晨是老板的儿子，至今也就见过一两面，其实并不知晓他在公司和项目里的角色。
但听说他还没读大学，以为今天只是来旁听的……
郭亮也算是见识过许晨的本事，见他开口，心中还是有些期待。
……
许晨又低头想了想：
“我也只说个人的看法，还是要看大家的讨论，以及最后‘许总’的决策……”
“好些结论，其实前面也都讨论到了，都是摆在明面上的。”
“目前国内的电动双轮车还没形成规模化，但总体已经分成南北两派。”
“北派其实就是津市为主的两三家企业，还有周边一些小作坊。
整体产品都是‘简易’路线，很像是自行车加上个电池，带着脚蹬子。
造价便宜，目前北方市场基本都是这种……”
“南派就是苏省的几家企业，咱们引进的生产线，也是苏省的。
产品设计偏向于‘豪华’，有类似摩托车的踏板，造型也会时尚一些。
造价贵了大几百，覆盖南方市场……”
这些结论，是当前的市场现状。
其实现场几人隐约都有感受，但并未形成完整的认知。
许晨作为重生回来的人，前世对国内电动车的发展历程还是有所了解，这与他在前世时，曾经参与过一个电动车的推广项目有关。
“北简易、南豪华”，是零几年到一几年左右，整体电动车市场的产品格局。
形成原因方方面面，最核心的可能还是产业集群和消费者认知的关系……
许晨接着道：
“电动双轮车，其实有两个区分的联想方向：
第一种，‘电动自行车’。
是对自行车的升级，相当于自行车加上个电池电机……
第二种，‘电动摩托车’。是摩托车的降级，相当于把摩托车的油箱发动机，换成电池电机……
这其中没有好坏，自行车家家户户都有，认知度高。‘电动自行车’，推广起来比较容易理解。
这也是大部分人，会把电动双轮车，叫作电动自行车的原因……
摩托车相对比较高端，用的人少。但也就意味着高端。
‘电动摩托车’，听上去比电动自行车要有面子些……”
“综合来讲，目前跳出来的两个方案……
一个就是‘电动自行车’，偏北派的市场风格，造型简单，有脚蹬子，造价便宜。
一个就是‘电动摩托车’，偏南派的风格，造型时尚，有类似摩托车的踏板，造价贵不少……”
众人又看了看投影幕布上的两个方案，确实是如许晨所讲。
其实这些都算是浅显的洞察，但如果不是许晨说出来，还真未必可以意识到。
尤其是“电动自行车”和“电动摩托车”的概念比较，一开始还真是没有想到。
许晨接着道说：
“我个人，倾向于‘电动摩托车’的方向，也就是带踏板的、豪华型的高端产品。
我们如果做‘简易型’的产品，基本上没有竞争力。
津市的几个厂子都在生产这类电动车，价格也已经打到很便宜了。
咱们除非不赚钱，牺牲利润去倾销，才有机会打开市场……”
“现在南方的‘豪华型’电动车，在北方还没有大的经销举措。
我们在北方市场推出带踏板的、豪华型的车子，相较于津市的‘简易型’便具有明显的竞争优势。
当然定价上，可能我们还是要牺牲一些利润，不能定价过高。
否则用户还是会贪便宜，去选择简易型的产品……
不过当前市场情况下，各家的定价都还是有很大利润空间的，也就给了我们操作的空间和幅度。”
杨从新轻轻点了点头，却又开口问道：
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