第1182章 越高越大，华兴中巴车快速量产

    第1182章 越高越大，华兴中巴车快速量产 (第1/3页)

    第二天早上。

    李爱国刚来到前门机务段，敲开了邢段长办公室的门。

    “爱国，丰台机务段也不知道从哪里得到的消息，要一辆中巴车。”邢段长看到李爱国进来，站起身给他倒了杯开水，递过去。

    李爱国接过来，笑道：““段长，我也有件事儿需要汇报，轧钢厂的李副厂长也要定制一辆中巴车。”

    话音未落，负责后勤工作的段领导进来了。

    “爱国也在啊，段长，京城站的老陈给我挂了电话，他觉得咱们的中巴车挺好，想让咱们帮着造一辆。”

    李爱国有些懵了。

    这消息也传得太快了吧。

    邢段长则有些苦恼了。

    现在前门机务段的通勤车还没有配齐，这又增加了三个定单。

    关键是这三家跟前门机务段的关系都不错，物资交易频繁，推了哪个都不合适。

    “爱国，要不这么着，咱们先造三辆，给这三家送去。咱们段里面的通勤车可以晚一点再装配，几年都过来，也不差这几天。”邢段长提议。

    “我听段长的。”李爱国点点头，正准备回到工作室布置工作。

    办公桌上的电话铃声响起了。

    邢段长拿起听筒“喂”了一声，脸上瞬间堆起笑容：“是电机厂的同志啊？什么？你们也想要两辆中巴车？

    哎哟，咱们这儿现在产能确实吃紧啊……什么？主要用来接送老总工们，他们年纪大了出行不便？好吧，我来想想办法。”

    挂掉电话后，邢段长苦笑着摇摇头，看着李爱国开口道：“爱国，电机厂是咱们国内唯一能生产高端发电机的厂子了，那些总工们都是出过大力气的，你看这.”

    “我听段长的。”李爱国点头。

    看到他如此爽快答应下来，邢段长赞赏的点了点头。

    什么是标杆？

    不是戴上大红花在主席台上扭两趟，而是要在关键时刻能顶上去，扛得住事儿。

    邢段长以为这就到头了，站起身打算送李爱国出门，电话铃声却又一次急促地响了起来。

    电话铃声又响起了。

    邢段长看看电话机：“.”

    李爱国看看邢段长：“.”

    一上午下来，邢段长足足接了十几个电话，全是京城周边的工厂和单位，清一色要订购中巴车。

    里头有几家还好说，能以产能有限为由往后缓一缓，可即便如此，前门机务段最终还是敲定了三十多辆的订单。

    “这事儿搞的”邢段长现在也有些为难了。

    工作室那边的产能，他是了解的。

    况且造中巴车不像造摩托车那么简单，质量要放在首位，不可能胡拼乱造。

    “既然那些厂子有需要，咱们想办法扩大规模，怎么样？”李爱国提议道。

    中巴车原本打算得到一机部和交通部门的批准后，再进行大规模生产。

    申请报告已经递交上去了，迟迟没有审批下来。

    干脆先进行小批量的量产，一边生产，一边根据这些中巴车的反馈改进，一边递等申请报告下来。

    至于中巴车能不能上路的问题，倒是容易解决，也可以用路试车的名义来申请。

    反正前面机务段工作室现在也需要大批的路试车，来提供改进的数据和资料。

    “三手抓，三手都要硬，这倒是个好办法，应该没有多大问题，不过搞这么大的真正，爱国你不担心？”

    “段长，咱是为群众服务，群众需要什么，咱们就要制造什么，咱们也没有从中获取好处。”李爱国义正严词的说道。

    “好好，那就这么干了！”

    邢段长是从苦日子里熬过来的老同志，当年在战场上还干过组装子弹、改装迫击炮的活儿。

    如今条件好了、兵强马壮，自然不会畏首畏尾。

    他当即召集段里的几位领导，一起筹划小规模量产的事儿。

    现在前门机务段各种工种齐备，具备大批量制造发动机的能力，车体可以交给轧钢厂来完成。

    铁道工业大学已经培养出了一批优秀学生，既具备了文化知识，又掌握了实操经验，正好可以拉去造车。

    邢段长亲自调度物料，野生汽车专家、宗先锋和那批制造大越野的工程师们也被拉上了产线，实行两班倒连轴转。

    时间在忙碌中悄然流逝。

    没多久，一辆辆贴着路试牌照的中巴车陆续出现在京城街头，引得路人纷纷驻足议论。

    “这是啥车啊？咋没见上面有大气包呢？”

    “是啊，看上去挺漂亮，你看那玻璃多亮啊。”

    “灯，灯，灯，你们看，车灯太亮了。”

    道路上执勤的交警也犯了嘀咕：这中巴车是哪儿来的？

    他拦停了一辆，正想询问。

    司机却先下了车，打开水箱盖子查看着说：“同志您稍等，我先记一下水箱里还剩多少水。”

    这是前门机务段交付车辆时特意交代的。

    司机行车途中必须随时记录车辆状况，之后要统一反馈回去，方便后续改进。

    交警态度也和善，等司机忙完，才详细询问了几句。

    不过中巴车是谁在造、路试牌照是哪儿发的，其实一查就清楚。

    前门机务段不归地方管辖，牌照又是交通部下发的正规路试牌照，交警只能上报给交通局。

    交通局接到汇报，也有些摸不着头脑了。

    铁道上造的车？还有正规的牌照？咋管呢？

    没办法，继续上报吧。

    经过层层上报，最终报告被递交到了交通部门。

    领导一看前门机务段几个字，再联想前阵子工作室递交的路试车申请，就大概明白是怎么回事了。

    交通部门的领导决定第二天联通一机部的人去前门机务段调查一番。

    不过在此之前，得先跟铁道部门打个招呼，免得产生不必要的误会。

    “滕老哥啊，你们的前门机务段又搞出了好东西啊。”

    滕领导接到电话，也感觉到有些奇怪，据他所知前门机务段工作室和李爱国最近一直在忙活武装直升机的改造工作，这是咋回事儿？

    “老刘啊，咳咳……”滕领导清了清嗓子。

    “是这么回事，他们造出了一种中巴车，听说京城周边十几家工厂和单位都等不及审批，直接提前下了订单。这中巴车啊，可是解决短途客运的好东西！”

    “咳咳，咳咳”滕领导刚端起搪瓷缸子喝口水，又咳嗽

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）