第七十三章 脉动生产线（求首订！） (第2/3页)
想的，张星扬自然是知道的。
不过张星扬确实是想要再多少一些关于流动生产方面的事情。
宋天行听到部分采用连续流动生产线，似乎也是模糊的感觉到了一些张星扬要表达的意思，于是连忙说道：
“到底是怎么样部分采用？”
“仔细说说！”
“比如我们可以将战斗机的总装生产分成五个部分，同时在5个相对固定站位对飞机的5个部分进行装配作业。”
“在各个部分装配完成之后，再用各种手段将各个部分移动一次。”
“这样相当于同时对多架飞机的不同工序进行装配，能够大大提升飞机的总装效率。”
“而且因为在飞机移动的时候不进行装配作业，只是在飞机静止的时候进行装配作业。”
“所以生产线的建设难度相较于连续流动生产线，要小很多。”
宋天行听着张星扬阐述后世对于飞机脉动生产线的理解，眼睛一点点地发亮。
就好像是一头饿狼，见到了一头肥美的猎物一样。
“星扬，没想到你对飞机工业化生产，有这样新奇深刻的见识，不愧是天才！”
其实这些知识，在几十年后都已经属于是烂大街的东西，稍微关注这方面的人都能够知道。
更别提是在上百年之后，大气层内飞机的生产工作早就实现了全自动化生产的时代了。
但是在九十年代这个时间节点，脉动生产线还是一个十分新鲜，先进的概念。
要知道这个时候航空制造领域的第一条脉动生产线还没有出现，最少要到三年之后的波音公司推出第一条飞机脉动生产线，才算是世界航空制造领域的第一个脉动生产线。
“其实这也不算是什么新鲜的概念。”
张星扬倒是没有什么特别兴奋的地方，毕竟真要说起脉动生产线，其实在其他的领域是有一些先例的。
只不过在航空制造领域，还没有人正式提出来而已。
“我们在之前重工业不发达的时候，对于汽车生产也是这样做的。”
“不能建立起连
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