第494章 调研第一站 (第2/3页)
职工干部进行了谈话。
涉及到的专业工种很多，有站务、工务、电务、车务、机务等。
基本上从一线员工到路局的领导都有人参加。
在一间大会议室内，有一个大圆桌子，上面放着瓜子花生，阎解成笑着跟一个一个的职工干部说着话。
“师傅，您今年多大了，您这是什么工种啊？”
阎解成看着一个已经六十多的老人，有些好奇的问道。
听了阎解成的话，这人突然有些扭捏，半天这才不好意思的说道：“领导，我今年四十一，是线路工。”
阎解成……
众人……
良久之后，阎解成这才苦笑着说道：“师傅你这长得有点着急啊。”
这人也是憨憨一笑，这才说道：“我十几岁就在高原修建铁路，去年才调到了这里，所以看起来有些老。”
阎解成听完这话，心里肃然起敬。
这才说道：“师傅，你来这边，你觉得咱们这里的线路怎么样？维护方便吗？有没有什么需要帮忙的？”
师傅嘴角一裂，憨厚的笑着说道：“领导，这线路跟我以前见过的根本不一样，都是用洋灰做的，维修起来很是方便，根本不需要花大力气。
就是，就是这，这……”
阎解成看了他一眼，笑着鼓励道：“师傅，你放心大胆地说，我可是部里的领导，没有人敢难为你。”
这些听了阎解成的话，顿时好像急了，赶紧说道：“领导，我不是怕被处罚，就是觉得自己有点过分。
本来这线路就比别的线路施工作业量轻，还想着要再好一点，所以有点不好意思。
我就是觉得我们这线路晚上作业天窗点时间太短，而我们的区间线路又那么长。
所以我，我们晚上都是急赶慢赶才能到施工现场，又做不了多少，就要离开。”
阎解成听了这话，自然知道他要表达什么意思。
他说的是倒是个问题。
以前的线路，时间点虽然一样，可线路都没有封闭。
即使封闭的有车了也能立马下道。
可京津客运专线，毕竟是高架线，空间有限，各种设备安装完之后，基本没有可以站人的地方。
所以，必须在天窗点离开线路，这就导致每天的作业时间不足，作业人员也是疲于奔走。
阎解成想了一下，便想到完全可以给他们研制一种专用的小型轨道车，给客运专线专门用来维护施工。
这种车子也不需要大，能拉十几个人跟工器具就可以了。
这东西，没有什么技术含量，拖拉机装上专门的轨道轮子就可以了。
后世工地上，他见过那种用三轮车改造的。
阎解成点了点头，笑着说道：“师傅，你这个问题很好，你放心这件事我一定会给你解决的。”
对阎解成而言，这可不是一件小事。
以后所有的线路都会进行封闭管理的，这种事情那就是全路的问题了。
自从阎解成跟这个职工聊完后，大家都慢慢的放开了，渐渐地话都多了起来。
阎解成见一旁张同来的本子记了好几页纸。
阎解成不得不感叹群众的智慧真的不可小觑，平时他们没有注意到的一些问题，在这里都有反应。
这些问题，现在尽管看起来都是小问题。
可随着时间的积累，或者是运行速度的提升，自然会累积放大。
最后，车站保卫人员，又反应了一个问题。
这人五十岁出头的样子，一身制服，看起来很是坚毅。
“领导，咱们的高架线路，沿途桥墩的保护区，被周围村里人占了不少。
本来桥墩周围五米范围内是严禁取土的。可这些村民都将周围的土挖了干净，已经做成农田了。
每年我们巡查的时候，都会发生很多这种事情。
因为涉及到村里的村民，处理起来很是棘手。”
阎解成听了这个事儿，也点了点头。他自然明白土地对于农民对于吸引力。
现在都单干了，大家将各处边边角角的都收拾了出来。
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